Электрафарэз - спецыяльная тэхналогія нанясення пакрыццяў, якая з'яўляецца адным з найбольш распаўсюджаных метадаў нанясення пакрыццяўметалічныя нарыхтоўкі. Тэхналогія нанясення электрафарэтычнага пакрыцця пачалася ў 1959 годзе, калі кампанія Ford Motor Company са Злучаных Штатаў правяла даследаванні анодных электрафарэтычных грунтовак для аўтамабільнага прымянення і пабудавала першае пакаленне абсталявання для нанясення электрафарэтычнага пакрыцця ў 1963 годзе. У далейшым працэс электрафарэзу хутка развіваўся.
Развіццё электрафарэтычных пакрыццяў і тэхналогіі нанясення пакрыццяў у маёй краіне налічвае больш чым 30-гадовую гісторыю. У 1965 годзе Шанхайскі навукова-даследчы інстытут пакрыццяў паспяхова распрацаваў анодныя электрафарэтычныя пакрыцці: да 1970-х гадоў было створана некалькі ліній для нанясення анодных электрафарэтычных пакрыццяў.аўтазапчасткібыў пабудаваны ў аўтамабільнай прамысловасці маёй краіны. Першае пакаленне анодных электрафарэтычных пакрыццяў было паспяхова распрацавана 59-м інстытутам у 1979 годзе і ў пэўнай ступені выкарыстоўвалася ў ваеннай прадукцыі; пасля буйныя і сярэднія лакафарбавыя заводы, такія як Шанхайскі інстытут фарбы, Інстытут фарбы Ланьчжоу, Шэньян, Пекін і Цяньцзінь, распрацавалі электрафарэтычныя пакрыцця. Завод займаецца распрацоўкай і даследаваннем вялікай колькасці катодных электрафарэтычных пакрыццяў. У перыяд шостай пяцігодкі лакафарбавая прамысловасць маёй краіны ўкараніла тэхналогію вытворчасці і тэхналогію афарбоўкі катоднай электрафарэтычнай фарбы з Японіі, Аўстрыі і Вялікабрытаніі. Наша краіна паслядоўна ўкараніла перадавыя тэхналогіі нанясення пакрыццяў і абсталяванне для нанясення пакрыццяў з ЗША, Германіі, Італіі і іншых краін. Першая сучасная лінія па вытворчасці катоднага электрафарэзнага пакрыцця для аўтамабільных кузаваў была ўведзена ў эксплуатацыю на заводзе аўтамабільных кузаваў FAW у Чанчуні ў 1986 годзе, а затым былі ўведзены ў эксплуатацыю лініі катоднага электрафарэзу аўтамабільных заводаў Хубэй і Цзінань. У аўтамабільнай прамысловасці маёй краіны катоднае электрафарэтычнае пакрыццё выкарыстоўвалася для замены аноднага электрафарэтычнага пакрыцця. Да канца 1999 года дзесяткі вытворчых ліній былі запушчаны ў вытворчасць у маёй краіне, і ёсць больш за 5 ліній катоднага электрафарэтычнага пакрыцця для больш чым 100 000 аўтамабіляў (такіх як Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. і іншыя вытворчыя лініі для электрафарэзных рэзервуараў з сотнямі тон) былі завершаны і запушчаны ў вытворчасць да 2000 г. Катодная электрафарэзная фарба займае большую частку рынку аўтамабільных пакрыццяў, у той час як анодная электрафарэзная фарба - дынамічны ў многіх іншых галінах. Анодная электрафарэтычная фарба выкарыстоўваецца ў рамах грузавікоў,афарбаваныя ў чорны колер ўнутраныя дэталіі іншыя металічныя нарыхтоўкі з нізкімі патрабаваннямі ўстойлівасці да карозіі.
Час публікацыі: 31 сакавіка 2024 г