Гісторыя развіцця тэхналогіі электрафарэзу ў Расіі

Электрафарэтычнае пакрыццё - гэта спецыяльная тэхналогія пакрыцця, якая з'яўляецца адным з найбольш распаўсюджаных метадаў пакрыццяметалічныя нарыхтоўкіТэхналогія электрафарэтычных пакрыццяў пачалася ў 1959 годзе, калі кампанія Ford Motor Company з ЗША правяла даследаванні анодных электрафарэтычных грунтовак для аўтамабільнай прамысловасці і пабудавала першае пакаленне абсталявання для электрафарэтычнага пакрыцця ў 1963 годзе. Пасля гэтага электрафарэтычны працэс хутка развіваўся.
Распрацоўка электрафарэтычных пакрыццяў і тэхналогій нанясення пакрыццяў у маёй краіне мае больш за 30-гадовую гісторыю. У 1965 годзе Шанхайскі навукова-даследчы інстытут пакрыццяў паспяхова распрацаваў анодныя электрафарэтычныя пакрыцці. Да 1970-х гадоў было створана некалькі ліній анодных электрафарэтычных пакрыццяў для...аўтазапчасткібылі пабудаваны ў аўтамабільнай прамысловасці маёй краіны. Першае пакаленне анодных электрафарэзных пакрыццяў было паспяхова распрацавана 59-м інстытутам у 1979 годзе і ў пэўнай ступені выкарыстоўвалася ў ваеннай прадукцыі; пасля гэтага буйныя і сярэднія фарбавальныя заводы, такія як Шанхайскі інстытут фарбы, Ланьчжоускі інстытут фарбы, Шэньян, Пекін і Цяньцзінь, распрацавалі электрафарэзныя пакрыцці. Завод займаецца распрацоўкай і даследаваннем вялікай колькасці катодных электрафарэзных пакрыццяў. Падчас шостай пяцігодкі фарбавальная прамысловасць маёй краіны ўкараніла тэхналогіі вытворчасці і тэхналогіі афарбоўкі катоднай электрафарэзнай фарбай з Японіі, Аўстрыі і Вялікабрытаніі. Наша краіна паслядоўна ўкараняла перадавыя тэхналогіі пакрыццяў і абсталяванне для пакрыццяў з ЗША, Германіі, Італіі і іншых краін. Першая сучасная вытворчая лінія катоднага электрафарэзнага пакрыцця для кузаваў аўтамабіляў была ўведзена ў эксплуатацыю на Чанчунскім аўтамабільным кузаўным заводзе FAW у 1986 годзе, затым на Другім аўтамабільным заводзе Хубэй і на Цзінаньскіх лініях катоднага электрафарэзу кузаваў аўтамабіляў. У аўтамабільнай прамысловасці маёй краіны катадная электрафарэтычная фарба выкарыстоўваецца замест аноднай. Да канца 1999 года ў маёй краіне былі ўведзены ў эксплуатацыю дзясяткі вытворчых ліній, і да 2000 года было завершана і ўведзена ў вытворчасць больш за 5 ліній катаднай электрафарэтычнай фарбай для больш чым 100 000 аўтамабіляў (напрыклад, вытворчыя лініі па вытворчасці электрафарэзных рэзервуараў Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. і іншыя з сотнямі тон) былі завершаны і ўведзены ў вытворчасць. Катадная электрафарэтычная фарба займала большую частку рынку аўтамабільных пакрыццяў, у той час як анодная электрафарэтычная фарба дынамічна развіваецца ў многіх іншых галінах. Анадная электрафарэтычная фарба выкарыстоўваецца ў рамах грузавікоў,чорныя пафарбаваныя дэталі інтэр'еруі іншыя металічныя вырабы з нізкімі патрабаваннямі да каразійнай устойлівасці.


Час публікацыі: 31 сакавіка 2024 г.